会议纪要：
 .主持人：
各位投资者大家晚上好，非常欢迎大家参加国信证券组织的钢铁企业环保最新进展及影响的电话会，我是国信证券钢铁分析师王海涛。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】
环保是现在钢铁行业最热的话题，主要包括两个方面，一是环保标准的不断升级，另外就是环保企业的改造和限产。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）最近消息不断，先是唐山发布的《关于印发唐山市生态环境深度整治攻坚月行动方案的通知》。后来该通知被撤回。又有几座唐山高炉复产消息。后来唐山的文件再次发布，并且要求9月份限产力度不低于8月份。目前，确认的已经有，唐山，芜湖，太原接连发了错峰生产方案，对当地的钢铁企业都有不同程度的限产要求。
今晚我们非常荣幸邀请到了卢博士，卢博士在政府机构工作，参与制定了钢铁行业的环保排放标准，对排放标准的制定、钢铁企业目前的环保改造和执行情况有非常深入的了解，并且经常深入钢铁企业，进行环保情况检查和验收。下面有请卢博士给大家介绍一下环保标准的制定、钢铁企业的执行和供暖季节环保限产情况。
 .卢博士：
主要讲一下几个方面的内容：
 1）标准的修订
 2012年国标修改单，环保部明确不会发布。大家看到的就是超低排放改造，近期也要上会讨论相关内容。这是一个非常严格的标准。
目前行业盈利水平处于高位，短期不会出现明显变化。为此，环境部联系各方，制定改造方案。超低排放改造是激励方案，没有上行到国标方案。但各地积极推进，是基于环保已上升到国家意志层面。目前，空气质量排名比较靠后的城市纷纷响应，出台相应计划。省市文件截至时间结点有所提前，有提出明确目标。
环保部准备通过标准的修订，烧结等将在12年的基础上有一定提高，促进产排污总量有所下降。目前来看企业执行也比较主动。
 2）标准有哪些加严的
 2012年标准指定排气孔限制指标要求，没有细化的指标。新版的超低排放，对各个产污工序，均提出了明确要求。
交通结构运输引入超低排放改造。各个企业也需要在改造期前完成火运比例调整。
清洁能源汽车使用，超低涉及电动车，国六标准以上运输车辆。
另外就是有组织排放限制。烧结、球团之前是颗粒物40、二氧化硫180、氮氧化物300。超低排放标准是10、35、50，对企业的减排提出非常高的要求。需要上高效除雾除尘设备，氮氧化物脱硝设备。标准中引入了折氧的概念，使企业只能通过末端治理来达标。将会带来1/3到90%的降幅。
 3）采暖季、重污染天气怎么限制
唐山、邯郸有进行简单统计，18年10月初能投运的脱硝比例不会太大。工艺以SCR氧化法、活性焦技术为主。邯郸地区用活性焦的比例有1/4，剩下是SCR。唐山有活性焦占10%，另20%氧化法（可能有二次污染问题，能不能稳定达到还存疑），70%SCR。按照正常的工艺参数，投入了应该可以达标。截止到目前，唐山仅有10台左右烧结机能够满足超低排放，邯郸地区也仅有几台能够满足。企业也都想在政府限制时点之前完成。这样改造完了在错峰生产时候可能可以不限或少限，相关压力摊在没有完成的企业上。
 .Q&A
 Q：目前唐山、邯郸完成改造的比例？
 A：不多。唐山10台套左右，邯郸SCR可能只有一两台套，大部分都是在建的过程。
 Q：10月初，唐山、邯郸能有多少比例能达到这个标准？
 A：看企业改造和政府验收进度，现在来看，比例不会太高，预计在30%以内达到超低排放标准。
 Q：今年的环保限产力度是不是会比去年更大？
 A：限产政策50%的重点城市包括了天津、邢台。其他城市明确30%。去年实际的限产比例可能没有多少。今年不光把高炉比例提高，把配套的烧结、焦化也提高到了同比例的线。交通结构，车辆等级、限量也比去年加严了，使加冷料、加废钢也不会向去年那么随意。
超低排放推行停限产会不会更严，河北地区有一套自己的政策，连续几个月倒排，相应的环保问责比较厉害。超低给了政府一个多限、少限的标准。分类分级，出具企业限产比例，综合比例在50%，采暖季应该不会更加严。
 Q：唐山改造合同哪些企业签的？
 A：目前改造合同都签了，但施工期在9月底之前能通过验收的比例很少。针对已完成的钢企在限产时段会更有优势。排放改造有上市公司参与，如龙净，清新环境等，还有老牌冶金类企业，江苏做催化剂的企业等。
 .主持人：
感谢卢博士的精彩回答。
国信钢铁团队一直以来十分关心环保限产的情况，今年环保限产力度大、范围广，涉及到的企业也比较多，供暖季节将继续限制钢材的供给。基于这个情况，我们仍然大力推荐环保压力较小的地区的上市公司，比如三钢闽光、柳钢股份、华菱钢铁等，以及特钢企业大冶特钢等。
最后感谢大家参会，有问题欢迎随时交流，谢谢！