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研究报告:国金证券-国内宏观周报:基建投资明年加速还是减速-171126

股票名称: 股票代码: 分享时间:2017-11-27 18:36:08
研报栏目: 宏观经济 研报类型: (PDF) 研报作者: 边泉水
研报出处: 国金证券 研报页数: 13 页 推荐评级:
研报大小: 1,396 KB 分享者: wan****03 我要报错
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【研究报告内容摘要】

主要结论:
一、基建投资明年是加速还是减速? 
 1.今年的基建投资减速。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】预计今年的基建投资增速降至14%左右。http://www.hibor.com.cn(慧博投研资讯)今年前10个月基建投资累计同比增速为15.85%,较去年同期下降1.73个百分点。同时,从资金来源来看,随着财政支出同比增速的下滑,预计未来两个月的基建投资增速仍将形成拖累,今年整体基建投资增速预计降至14%左右。
今年的财政支出与基建投资的相关性较高。从数据表现来看,自去年年初以来,基建投资与财政支出的同比增速的相关性明显上升。从背后的逻辑思考,主要原因在于随着地方政府其他资金来源管制的加强,财政资金在基建投资的资金来源的占比开始明显上升。但今年的实际财政支出相对去年是边际下降的,下半年的财政支出同比增速可能降至-0.5%,4季度可能降至-1.6%。随着财政支出的下降,基建投资的资金来源受到明显掣肘,预计4季度基建投资增速进一步下降,对全年形成拖累。
 2.明年的基建投资增速预计名义值小幅下降的可能性较大,但实际值有可能回升。今年的实际基建投资增速估计在9%左右。由于基建投资缺乏确定的价格指数数据,我们用固定资产投资的价格指数做近似替代。今年前3个季度,固定资产投资价格指数同比涨幅为5.2%,如果名义增速在14%左右,那么实际的基建投资增速在9%左右。而去年的实际基建投资增速在18%左右,今年的实际固定资产投资增速其实下降更加明显。
如果财政政策明年不出现明显放松,预计明年的基建投资名义增速将进一步下降,但实际值有可能回升。首先,财政支出对基建投资的资金来源影响越来越显著,在财政政策不出现显著放松的前提下,基建投资的资金来源仍受到掣肘。虽然政府对仍然坚持积极的财政的政策,但我们判断明年财政政策边际上难以宽松。第二,明年的价格指数升幅将显著下降,这也将对明年的名义增速形成明显拖累。第三,但在经济下行压力较大时,尤其如果地产投资和制造业投资如果增速下滑较大,基建投资仍是国家用来稳定经济增长的工具之一。从最近几年的数据来看,随着房地产投资和制造业投资增速的趋势性下降,国家通过加大基建投资来稳定经济增长的迹象愈加明显。2011年,房地产加制造业投资对GDP的拉动总和为3.0个百分点,同期的基建投资拉动GDP为0.15个百分点;截至2016年,房地产和制造业投资拉动GDP之和降至0.88个百分点,而基建投资拉动GDP上升至1.29个百分点。第四,明年1季度经济的下滑压力较大,仍有可能通过准财政等方式释放资金,来拉动基建投资,对冲经济增长的较大下降压力。综合来看,虽然明年名义的基建投资增速可能继续下降,但实际投资增速有望回升,以对冲明年初较大的经济下行压力。但是,如果明年准财政政策力度上升,比如国开行重新发行专向金融债或者央行向它提供更多PSL,不排除基建投资名义增速回升的可能性。
经济增长从"数量"到"质量"的结构转变,并不意味着基建投资的重要性下降。最近国家暂停了包头的一个地铁项目,并且加大了对PPP的监管,加上十九大之后对主要矛盾转向的解读,令市场认为国家对基建投资增速不再关注,不再鼓励大幅增加基建投资来支撑经济增长,以往党代会后地方拉升基建的经验规律将被打破。从大的结构上看,一方面,中国的经济结构调整,确实将减少对投资的依赖,逐渐转向消费型经济体,这意味着基建投资增速对经济的影响在下降;另一方面,由于消费是整体较为稳定,对经济增长的边际变化影响较大的可能还是投资和净出口这两项,而随着实际GDP增速的波动率下降,市场对边际变化变得更加敏感,这并不意味着基建投资不重要。从经济的波动来看,当经济下滑压力较大时,地方政府为了稳定经济,可能用的主要工具仍是基建投资。中国的公路、铁路等基础设施已经比较领先,进一步上升的空间不大,但水利、环境和公共设施管理仍存在较大的可投资空间。基建投资主要包括三大行业门类:电力、热力、燃气及水的生产和供应业,交通运输、仓储和邮政业,水利、环境和公共设施管理业。最近几年,电热燃水和交运仓储邮政在固定资产投资中的占比明显下降。而随着中国对"质量"要求的提升,未来预计在水利、环境和公共设施管理方面的基础设施投资可能加大。
 3.如果明年基建实际增速回升,可能会增加基建的哪块?以往的党代会后基建投资的回升主要依靠铁路和公路投资。从数据来看,1998年主要依靠交运仓储邮政和水环公共拉动基建,2003年统计口径发生变化,水环公共同比数据缺乏参考(同比增速455%),但电热燃水增速上升明显;2008年三大行业均有上升;2013年也是三大行业均有上升。对数据进行进一步拆分后发现,2008年主要依靠铁路投资拉动基建,2013年主要依靠公路投资拉动基建。
但公路和铁路的上升空间已经不大,环保和公共设施符合"质量"诉求,并存在较大上升空间。中国的公路和铁路总里程数已经较美国的差距不大,进一步上升的空间也相对有限。但环保和公共设施方面,仍存在较大上升空间。一方面,环保在基建投资分支中的占比仍然较小,存在较大上升空间;另一方面,主要矛盾转换意味着对"质量"诉求的增加,环保和公共设施投资可能未来政策需要重点支持的方面。
二、高频数据追踪显示,11月供需较弱,经济下行压力加大。从实际经济增长的角度来看,中游生产下滑,而下游消费依然较弱,其中:下游的地产表现依旧羸弱,汽车零售同比转负,中游的高炉开工率继续下行,六大发电集团日均耗煤量同比转负。从价格的角度上看,供给侧收缩依然对价格形成一定支撑,其中原油、水泥、铁矿石上涨较多,钢铁、LME铜小幅上涨,煤炭、LME铝下跌,CRB金属、CRB工业原料价格指数下跌,南华工业品价格指数上涨。11月份PPI环比表现可能较好,考虑到基数攀升,PPI同比可能下行。猪肉和蔬菜价格下跌,11月CPI环比可能小幅转负,考虑到去年同期基数上升,CPI同比下降可能较多。
三、金融市场方面,资金价格上升,债市收益率上行,股市下跌,商品分化。货币市场方面,本周央行净投放700亿元,资金价格短期上涨,资金面略紧;债券市场方面,长短端利率继续上涨,期限利差缩窄而信用利差扩大;外汇市场方面,人民币兑美元小幅升值,美元指数下降,即期市场交易量回落;股票市场和商品市场方面,国内股市下跌,黄金、原油价格涨跌不一。
风险提示:货币政策过紧导致利率升幅过大的风险;信用收缩导致经济增长下行
 
 

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